公共自行車站點(diǎn)的出現(xiàn)進(jìn)一步為人們的出行提供了方便，提高了自行車的利用率，通過統(tǒng)一管理還解決了使用私人自行車時存在的亂停放、易丟失等問題，符合綠色、低碳、健康的新生活方式。但是，目前的公共自行車站點(diǎn)在車輛借出、收回、登記、計(jì)時、收費(fèi)等流程上仍然要依靠人工管理。這樣要投入大量不必要的人力資源，容易出現(xiàn)車輛編號發(fā)生混淆、計(jì)時收費(fèi)誤差大等問題，而且工作效率低下，會造成借、還自行車都要花費(fèi)較多的時間，影響用戶體驗(yàn)�？梢姡�需要對公共自行車相關(guān)設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)，提高其智能化水平，借助信息手段實(shí)現(xiàn)全自動服務(wù)。

作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分，是市民停車需要的固定場所，公共自行車服務(wù)亭與自行車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通，為了還城市一個健康清新的環(huán)境，市民要加強(qiáng)意識，從而達(dá)到減少低碳元素類，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，市政府應(yīng)設(shè)立自行車服務(wù)亭，為市民能實(shí)現(xiàn)綠色低碳環(huán)保的環(huán)境提供場所。 汽車的文明給城市注入了活力，同時也給道路造成了擁擠。